近期，曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心就Robotaxi项目启动合作，目标围绕Robotaxi平台运营以及数据服务业务为核心，共同打造中国首家开放式商业智驾出行平台，吸引了相关行业及消费大众的高度关注。
据曹操出行未来出行事业部负责人楚垚介绍，双方合作打造的开放式智能驾驶运营平台，将以开放的运营服务生态为核心定位，通过政府支持取得商业化运营牌照，凭借曹操出行在共享出行方面积累的经验和优势，计划将平台开放给全国各家出行公司或自动驾驶公司接入，逐步在全国建立起曹操Robotaxi运营网络。吉利汽车研究院智能驾驶中心副主任胡金龙表示，智驾中心将为曹操出行提供系统软件开发、底层平台建设等方面的一体化解决方案。
值得一提的是，去年年初吉利汽车集团与苏州相城区就智能驾驶项目达成战略合作，吉利汽车智能驾驶全球研发中心项目落户苏州高铁新城，并于杭州湾研究总院发布“智能吉利2025”战略，目标到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化。可以说，吉利向未来“移动出行服务商”转型路上，兼具平台与技术的布局已经具备雏形。
眼下，中国汽车产业已经进入存量博弈时代，自动驾驶技术成为汽车产业发展新变量，主机厂、出行平台以及科技公司纷纷抢滩自动驾驶赛道。业内认为，三至五年内将会出现传统网约车与Robotaxi并行运营的情况。曹操出行智驾中心负责人周哲人介绍，虽然现阶段Robotaxi的单位出行成本略高于普通出租车的出行成本，但当真正无人驾驶的实现、自动驾驶硬件量产后成本降低等因素的影响，预计到2025年，Robotaxi每公里的出行成本仅约1元，前景值得期待。
